Selespeed - приказки с картинки

[Mury]

Тва дето си говорите за него не е датчик,а потенциометър единия показва къде е лоста наляво/надясно,другия напред/назад.................

[ASem]

Здравейте колеги,

Изчетох всичко постнато тук и е доста полезно. Благодаря ви!

Идентифицирах си проблема - мигаща предавка на таблото, при запалване не разбира, че е на "N", скоростния лост не отчита като се пробвам да сменям скорости...
Както разбрах от коментара на dobromirski, трябва да:
а/ сменя датчик, окабеляване, ел. връзки (~160лв.)
б/ хидравлика, вилки (пълна ревизия~250лв.)

Искам малко допълнително инфо да дам, преди месец смених маслото на скоростната кутия с масло Castrol. Има гаранция от сервиза, където е извършена смяната. Възможно ли е да са объркали нещо при смяната?

Преди около седмица, колата не беше карана 4 дена и акумулатора се разреди, свалих го и си го заредих в нас. След това изникнаха проблемите!!!
Вчера успях да я запаля, независимо от проблема и след като загря колата предавките влизаха перфектно, без проблеми при качване на предавките, при сваляне (пробвах ръчно през волана и през скоростния лост - успешно).
Уви, вечерта я запалих изчаках да загрее, единствената предавка, която влезне беше "2"(втора) и при подаване на газ колата се давеше.....

Възможно ли е проблема да идва от акумулатора?

П.С.: колата е Alfa 147 2001 2.0TS

[Mury]

Здравейте колеги,

Изчетох всичко постнато тук и е доста полезно. Благодаря ви!

Идентифицирах си проблема - мигаща предавка на таблото, при запалване не разбира, че е на "N", скоростния лост не отчита като се пробвам да сменям скорости...
Както разбрах от коментара на dobromirski, трябва да:
а/ сменя датчик, окабеляване, ел. връзки (~160лв.)
б/ хидравлика, вилки (пълна ревизия~250лв.)

Искам малко допълнително инфо да дам, преди месец смених маслото на скоростната кутия с масло Castrol. Има гаранция от сервиза, където е извършена смяната. Възможно ли е да са объркали нещо при смяната?

Преди около седмица, колата не беше карана 4 дена и акумулатора се разреди, свалих го и си го заредих в нас. След това изникнаха проблемите!!!
Вчера успях да я запаля, независимо от проблема и след като загря колата предавките влизаха перфектно, без проблеми при качване на предавките, при сваляне (пробвах ръчно през волана и през скоростния лост - успешно).
Уви, вечерта я запалих изчаках да загрее, единствената предавка, която влезне беше "2"(втора) и при подаване на газ колата се давеше.....

Възможно ли е проблема да идва от акумулатора?

П.С.: колата е Alfa 147 2001 2.0TS

Абсолютно проблема е в акумулатора,сега трябва калибрация на робота и съединителя и колата ще се оправи,разбира се преди това една читава диагностика
Естествено е хубаво ако акумулатора не е хубав,или да се зареди хубаво или да се смени.Казвал съм го много пъти,ще го кажа пак,селето е много претенциозно на ток...................

[FUEGO]

Fiat Stilo Abarth selespeed

Здравеите.Надявам се да приемате фиатаджии.Живея в Испания и имам следния проблем със Стилото,при потегляне на 1 и 2 скорост придърпва много и ако тръгнеш няколко пъти последователно замирисва на феродо.При тръгване на задна скорост няма никакъв проблем.Другите скорости са добре.Благодаря предварително.

[Mury]

Здравеите.Надявам се да приемате фиатаджии.Живея в Испания и имам следния проблем със Стилото,при потегляне на 1 и 2 скорост придърпва много и ако тръгнеш няколко пъти последователно замирисва на феродо.При тръгване на задна скорост няма никакъв проблем.Другите скорости са добре.Благодаря предварително.

Смяна на съединител и лагер помпа,твойта кола потенциометъра който мери хода на съединителя е на лагер помпата и няма ръчна настройка.Щом придърпва най-вероятно е приключил притискателния диск

[FUEGO]

Смяна на съединител и лагер помпа,твойта кола потенциометъра който мери хода на съединителя е на лагер помпата и няма ръчна настройка.Щом придърпва най-вероятно е приключил притискателния диск

Благодаря за бързият отговор,но защо го прави само на първа и втора,а на задна отделя перфектно?

[Mury]

Благодаря за бързият отговор,но защо го прави само на първа и втора,а на задна отделя перфектно?

Защото има потенциометър на лагер помпата,може в него да е драмата.ПО принцип е хубаво да се направи първо една хубава диагностика,също така преди да се сваля кутията не е лошо да се свали робота и да му е направи една профилактика

[FUEGO]

Защото има потенциометър на лагер помпата,може в него да е драмата.ПО принцип е хубаво да се направи първо една хубава диагностика,също така преди да се сваля кутията не е лошо да се свали робота и да му е направи една профилактика

Помпата ми се вкл.след всяко превкл. на скорост.Може ли от нея да е проблема?При потегляне налягането варира много между 40 и 45 бар.

[Mury]

Помпата ми се вкл.след всяко превкл. на скорост.Може ли от нея да е проблема?При потегляне налягането варира много между 40 и 45 бар.

Щом се включа след всяко превключване,колата ти е за смяна на сфера,все пак е задължително една хубава диагностика

[FUEGO]

Щом се включа след всяко превключване,колата ти е за смяна на сфера,все пак е задължително една хубава диагностика

Много благодаря!

[silvia_sl]

Здравейте момчета! Вчера както си карах на 3-та и моята красавица прехвърли на неутрал,малко бавно се усетих,защото си говорих с една приятелка,давах газ,а колата не мъвда тогава видях,че е на свободна. Веднага след това превключих на скорост.След това спрях и след около час се качих в нея и пробвах номера с превключване на скоростите при изгасен двигател всичко си е оке до 5-та си ги изрежда. Днес 3 пъти пробвах пак така и всичко си е наред. На какво може да се дължи това според вас? Преди няколко дни бях на комп диагностика и ми изчистиха всички грешки,прегледаха цялата кола от до и което беше за смяна го смених. Има ли вероятност да се случва така тъй като вчера валеше много и минах през доста дълбоки локви,отдолу нямам кора(в процес на търсене съм).
Искам всичко да е тип топ по моята дива кокошка,затова търся решение на всеки един проблем с нея. Сигурна съм,че тук ще намеря хубави насоки за тази издънка на моята алфичка. Искам просто да се информирам добре преди да я закарам в сервиз отново.

[Mury]

Здравейте момчета! Вчера както си карах на 3-та и моята красавица прехвърли на неутрал,малко бавно се усетих,защото си говорих с една приятелка,давах газ,а колата не мъвда тогава видях,че е на свободна. Веднага след това превключих на скорост.След това спрях и след около час се качих в нея и пробвах номера с превключване на скоростите при изгасен двигател всичко си е оке до 5-та си ги изрежда. Днес 3 пъти пробвах пак така и всичко си е наред. На какво може да се дължи това според вас? Преди няколко дни бях на комп диагностика и ми изчистиха всички грешки,прегледаха цялата кола от до и което беше за смяна го смених. Има ли вероятност да се случва така тъй като вчера валеше много и минах през доста дълбоки локви,отдолу нямам кора(в процес на търсене съм).
Искам всичко да е тип топ по моята дива кокошка,затова търся решение на всеки един проблем с нея. Сигурна съм,че тук ще намеря хубави насоки за тази издънка на моята алфичка. Искам просто да се информирам добре преди да я закарам в сервиз отново.

Не бързай да я караш в сервиз,покарай я така,да видиш дали ще се получи пак,хубаво е да я дебнеш обаче,за да видиш при какви обстоятелства се случва,дали е топла или студена колата,дали навън е студено,дали е при сваляне на предавките от самия робот и т.н.

[silvia_sl]

Дано да не се случва отново. По спомен колата беше загряла,не до 90 градуса,но не беше и студена. Ще я наблюдавам,ако пак се случи ще пиша.
Благодаря много за съвета.

[silvia_sl]

Selespeed system failure(това ми изпищя,когато изключих ситито и на втора се мъчих да изкарам колата от снега),Motor control system failure,VDC system failure
Това всичкото на куп в най-ужасният ми ден едвам съм се прибрала и за капак пред вкъщи преспи сняг над коляното.
По изчистих снега хубаво от пред,отзад и отстрани колата,за да мога да я паркирам правилно,но пустият му сняг си оказва влияние и дори и на втора с мръсна газ колата издаде багажа. В понеделник ако е хубаво времето ще я водя пак на диагностика,за да разбера къде точно е проблема.
Ако някой е имал сходен проблем моля да пише.
Явно алфите не са за сняг.

[stelt]

Е тя всякакви грешки е записала. Дали колата не се е напълнила навсякъде със сняг и оттам да има проблеми с някои датчици. Това което трябва да се направи е да я запалиш и да си я караш, а също така някой да ти изчисти записаните грешки.